LQ-RTO HEAT HOTRAGE
Оборудование
Обзор RTO-типа башня Регенеративный термо окислитель (RTO) представляет собой оборудование для очистки газа органических отходов, которое с...
Смотрите деталиАнонца Воздушный теплообменник это устройство, используемое для передачи тепла между двумя воздушными потоками. Его основная функция состоит в том, чтобы перенести тепло от высокотемпературного воздуха в низкотемпературный воздух (или наоборот) посредством процесса теплообмена, тем самым достигая энергии и использования. В области обработки промышленного выхлопного газа он часто служит ключевым компонентом систем обработки VOCS (летучие органические соединения), оптимизируя энергоэффективность в процессе очистки выхлопных газов.
Основная стоимость теплообменника воздуха-воздух лежит в Возвращение отходов от выхлопных газов Полем При лечении ЛОС высокотемпературные выхлопные газы (такие как выбросы от покрытия, нефтехимика и другие отрасли) содержат большое количество тепловой энергии. Если выписать напрямую, это вызовет энергетические отходы. Через теплообменник воздуха-воздух этот тепло может быть перенесен на низкотемпературный свежий воздух (например, воздух сгорания, вступающий в систему сгорания), реализуя энергетический цикл «отработанного тепла от выхлопных газов → Предварительное нагревание свежего воздуха», тем самым снижая потребление энергии системы.
Внутренняя структура теплообменника воздуха-воздуха достигает разделения воздушного потока через ядро теплообмена Полем Общие типы ядра включают типы пластин, трубку и плавники. Конструктивное ядро состоит в том, чтобы гарантировать, что высокотемпературные выхлопные газы и низкотемпературный поток свежего воздуха в независимых каналах, избегая прямого смешивания двух воздушных потоков (предотвращение диффузии загрязняющих веществ в ЛОС выхлопных газов в свежий воздух или примеси в свежем воздухе от влияния на эффекты обработки выхлопных газов). Этот дизайн разделения является основой для теплообменника воздуха-воздуха для достижения двойных функций «теплопередачи» и «изоляции загрязнения».
В процессе лечения VOCS обычно развертывается теплообменник воздуха-воздуха до или между стадиями предварительной обработки выхлопных газов и сжигания Полем Например, в системе RTO (регенеративный термо окислитель) он может переносить тепло высоких температурных выхлопных газов после объединения в входящие выхлопные газы с низким уровнем температуры, предварительно нагревая выхлопные газы до температуры, необходимой для сжигания, тем самым снижая потребление топлива RTO; В адсорбционной системе он может предварительно разогреть воздух, используемый для десорбции, повышая эффективность десорбции. Его сценарии применения охватывают несколько отраслей, таких как автомобильное производство, нефтехимическое и фармацевтическое, что делает его основным устройством для экономии энергии и снижения потребления систем лечения ЛОС.
Принцип работы теплообменника воздуха-воздух основан на синергетическом эффекте теплопровождение и конвективный теплопередача , которые можно разделить на три ключевых этапа: разделение воздушного потока, теплопередача и восстановление энергии.
Внутри устройства ядро теплообмена (например, гофрированная пластина ядра пластины, трубка теплообмена ядра трубки) разделяет высокотемпературные выхлопные газы и низкотемпературный свежий воздух на Два независимых канала потока Полем Эта конструкция позволяет избежать прямого смешивания двух воздушных потоков, предотвращая диффузию загрязняющих веществ в ЛОС в выхлопных газах в свежий воздух (обеспечение безопасности окружающей среды) и избегая примесей (таких как пыль, влажность) в свежем воздухе от входа в систему выхлопных газов (предотвращение засорения или коррозии). Этот дизайн разделения является основой для теплообменника воздуха-воздуха для достижения двойных функций «теплопередачи» и «изоляции загрязнения».
Когда высокотемпературные выхлопные газы протекают через сердечник теплообмена, тепло перемещается на поверхность сердечника через теплопровождение ; Впоследствии, когда низкотемпературный свежий воздух протекает через другую сторону сердечника, тепло перемещается с поверхности сердечника на свежий воздух через Конвективный теплопередача Полем В этом процессе материал (такой как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав) и структура (такие как плотность плавников, форма канала потока) сердечника теплообмена напрямую влияют на эффективность теплопередачи, например, ядро плавника может значительно увеличить скорость теплообмена путем повышения площади теплообмена гофрированной пластины.
После теплообмена низкотемпературный свежий воздух предварительно нагревается до соответствующей температуры (например, 200-300 ° C, требуемой системой RTO) и может быть непосредственно использовать для вспомогательного воздуха системы сгорания, снижая расход топлива; Выхлопные газы высокотемпературных выхлопных газов охлаждаются до соответствующей температуры для последующих стадий обработки (такие как адсорбция, каталитическое сгорание) (например, комнатная температура до 80 ° C для адсорбционной системы), избегая дезактивации катализатора или забивания каталитического слоя из-за чрезмерно высоких температур. Эта двунаправленная регуляция «предварительного нагрева свежего воздуха» выхлопного газа обеспечивает эффективное восстановление энергии системы, снижает эксплуатационные затраты на лечение ЛОС и косвенно повышает общую эффективность лечения.
LV Quan Environmental Shropethice Engineering Technology Co., Ltd., в качестве профессионального поставщика оборудования для обработки выхлопных газов VOCS, его теплообменник воздуха-воздух значительно повышает эффективность обработки VOCS с помощью четырех основных путей: Техническая оптимизация, контроль потребления энергии, обеспечение стабильности и адаптация промышленности .
LV Quan Environmental Protection Engineering Technology Co., Ltd. Улучшенные конструкции теплопередачи (например, высокая плотность плавников, оптимизированная конструкция канала потока) для повышения эффективности теплопередачи. Например, его ядро пластин может повысить эффективность теплообмена до более чем 80%, увеличивая площадь теплообмена гофрированной пластины, уменьшая потерю тепла отходов от выхлопных газов. В то же время устройство оснащено Датчик температуры и автоматическая система управления , который может отслеживать температуру выхлопных газов и свежего воздуха в режиме реального времени и точно регулировать процесс теплообмена, обеспечивая стабильную температуру на входе последующих стадий лечения ЛОС (таких как сжигание, адсорбция) (такие как колебания температуры в наступлении в рамках температуры из -за температуры из -за температуры, из -за того, что в индокомплексии, как некачественное явление).
LV Quan Environmental Shropecky Engineering Technology Co., Ltd. Теплообменник воздуха-воздуха значительно снижает энергопотребление системы лечения VOCS через Уточнение тепла Полем Например, в системе RTO он может перенести тепло высокого уровня после комбиниального выхлопных газов в входящие выхлопные газы с низким уровнем температуры, предварительно нагревая выхлопные газы до температуры, необходимой для сжигания, снижая расход топлива (например, природный газ) RTO примерно на 30-50%. Это снижение потребления энергии не только улучшает экономику лечения ЛОС (снижение эксплуатационных расходов), но также обеспечивает устойчивость системы (избегая отключения или ослабления эффективности из -за чрезмерного потребления энергии), косвенно повышая общую эффективность лечения.
Теплообменник LV Quan Enverence Protection Technology Co., Ltd. Точная температурная регуляция Полем Например, в системе адсорбции, если температура выхлопного газа слишком высока (превышает 80 ° C), это приведет к деактивации адсорбента (например, активированный углерод), снижая эффективность адсорбции; Если температура слишком низкая (ниже 20 ° C), это приведет к снижению скорости адсорбции. Теплообменник LV Quan Environmental Engineering Technology Co., ООО, теплообменник воздуха-воздуха может регулировать температуру выхлопных газов в соответствующий диапазон адсорбционной системы (такой как 25-60 ° C), избегая колебаний эффективности из-за ненормальных температур. Кроме того, устройство использует высокотемпературные и коррозионные материалы (например, из нержавеющей стали 316L), которая может адаптироваться к коррозионным компонентам в выхлопных газах (таких как кислые газы), уменьшать отказы в оборудовании (например, коррозию ядра, засорение) и обеспечение долгосрочной стабильной работы системы.
LV Quan Environmental Shropective Engineering Technology Co., ООО на заказ Для характеристик ЛОС выхлопных газов в различных отраслях (таких как температура, скорость потока, состав). Например:-Автомобильная производственная промышленность: для высокой температуры (150-200 ° C) и высокой скорости потока характеристики покрытия выхлопных газов, применяются большую часть теплообмена и конструкция канала потока с низким сопротивлением, чтобы обеспечить эффективность восстановления тепла; - Нефтехимическая промышленность: для коррозионных компонентов (таких как сероводород, хлор газ) в выхлопных газах, коррозионные материалы (такие как титановый сплав) и герметизирующие конструкции применяются для предотвращения утечки коррозии; -Фармацевтическая промышленность: для низкокцентрационных ЛОС (таких как этанол, этилацетат) в выхлопных газах, для обеспечения эффективности лечения применяются высокая контроль температуры и конструкция низкой утечки. Эта индивидуальная конструкция гарантирует, что теплообменник воздуха-воздуха может эффективно восстановить тепло в различных условиях труда, обеспечивая стабильную поддержку тепла для лечения ЛОС, охватывая несколько отраслей, таких как автомобильное производство, нефтехимическое и фармацевтическое, и улучшение адаптируемости промышленности лечения ЛОС.
LV Quan Environmental Shropethice Engineering Technology Co., Ltd., с 30-летним опытом работы в области проектирования и производства оборудования VOCS, его теплообменник воздуха-воздуха посредством технической оптимизации и адаптации в отрасли стал ключевым компонентом для повышения эффективности лечения ЛОС, помогая предприятиям достичь энергосберегающих, эффективных и стабильных выхлопных газов. .