Операционный принцип
Воздух, содержащий ЛОС, отправляется в зону обработки колеса концентратора после прохождения через предварительный фильтр. В зоне обработки ЛОС удаляется адсорбентами, а воздух очищается и сбрасывается из интервала обработки колеса концентратора. VOCS, адсорбируемые в колесе концентратора, десорбируются и концентрируются (в 5-15 раз) посредством термической обработки в зоне регенерации. После высокой концентрации, ЛОС десорбируются и входят в теплообменник для дальнейшего повышения температуры, прежде чем отправляются в сжигание газа прямого сгорания, где температура горючих и вредных газов повышается до температуры реакции посредством сжигания хех-температуры и происходит разложение окисления. Эффективный уровень удаления отходов газа достигает более 98%, соответствующий национальным стандартам выбросов.
Характеристики и спецификации оборудования для концентрации цеолита
Высокая эффективность очистки: теоретическая скорость удаления адсорбции колеса может достигать 98,5% (за исключением конкретных химических веществ).
Высокая эффективность десорбции: органические соединения с точками кипения ниже 220 ° C могут быть в основном отстранены.
Маленькая площадка: по сравнению с другим адсорбционным оборудованием, оно имеет относительно небольшой размер.
Низкий риск пожара: по сравнению с активированной адсорбцией углерода, цеолитные колеса не являются несущими и не имеют риска зажигания во время процесса десорбции.
Быстрая адсорбция и десорбция: короткое время адсорбции, легкая насыщение, высокая эффективность десорбции и короткие циклы.
Классификация ротора |
Ротационное колесо (тип торта) | Роторное колесо (тип цилиндра) |
Настройка зоны |
Зона поглощения, зона охлаждения, зона десорбции. Свежий или сырой газ попадает в зону охлаждения для охлаждения, а температура газа, сброшенной из зоны охлаждения, составляет 110'c. Когда десорбция установлена на 200 ° C, повышение температуры составляет всего 90 ° C, что относительно энергоэффективно. | Зона поглощения, зона десорбции |
Зона десорбции адсорбции |
Полная замена | Без зоны охлаждения, и когда десорбция установлена на 200 ° С, необходимо предварительно разогреть газ при комнатной температуре до 200 ° С. который относительно требует энергии. |
Замена модуля цеолита |
Ротационное колесо (тип торта) | Частично поврежденные вращающиеся колеса могут быть заменены индивидуально. |
К функциям сжигания сжигания с помощью сжигания и условий выбора
Тепло отходов можно переработать |
Температура выхлопных газов 450 ~ 500 млн. С., отработанное тепло может быть нагретым тепловым маслом, горячей водой, свежим воздухом |
Высокая эффективность очистки |
Чем выше эффективность очистки с повышением температуры печи, теоретическое значение может достигать 99% |
Удобная операция |
Используя традиционное электрическое управление или управление промышленным контроллером, один ключ для запуска и остановки после калибровки параметров, для достижения без присмотра надзора |
1. Если газ отходов содержит коррозионные компоненты, такие как серная или хлор, необходимо информировать конкретно в процессе выбора. Устойчивые к коррозии материалы, такие как SUS2205 или выше, должны использоваться для этого типа газа, и для этого типа газа требуется специальная обработка на последней стадии переработки.
2. Смешанный газ в смешанном отходе, входящем в сжигание с помощью прямого сгорания.
Оборудование должно находиться в пределах диапазона, составляет менее 1/4 предела взрыва LEL.
3. Максимальная температура, используемая в прямом температурном оборудовании с помощью прямого сжигания, составляет менее 900 ℃. Материалы с высоким нагреванием и высокие концентрационные газы необходимо разбавить и обрабатывать.
4. Газ, попадающий в высокотемпературное оборудование сжигания прямого сгорания, не должен содержать частицы пыли или масляный туман, который может вызвать блокировку или воспоминание, чтобы предотвратить воспоминание или блокировку теплообменника.
5. Для областей, где необходимо контролировать выбросы оксидов азота из высокотемпературного сжигания оборудования для контроля, необходимо заранее информировать, чтобы системы сгорания с низким содержанием азота могли использоваться при приобретении двигателей сгорания, а оборудование для очистки выхлопных газов должно быть оборудовано, если эмиссия превышает стандарт..